Superbussar

Vellinge kommun deltar i ett projekt kring sk "superbussar". Denna busstyp är mest känd i Malmö där linjen  Stenkällan-Västra hamnen nu utförs med mycket långa maskliknande bussar som man stiger på och av genom alla dörrar. Finessen är givetvis att fler passagerare får plats, men fortfarande bara en chaufför, som nu bara kör och inte säljer biljetter.

Om man inför superbussar räknar Skånetrafiken med att resan Malmö C- Falsterbo kan kortas med 8 minuter. Åker du Höllviken/Vellinge till Malmö C, märks ingen skillnad alls.Tyvärr blir effekten att bussen stannar på färre hållplatser än idag, allt för att skynda på resan till Malmö.

Idag åker ca 70% av alla som pendlar till Malmö med egen bil. Vi som åker buss är främst kvinnor och studenter. Män i min egen ålder är synnerligen underrepresenterade. Varför undrar jag?

-För att det är obekvämt?  -nej oftast inte.
-För att det tar mycket längre tid med buss? -Nej, ungefär samma tid
-För att man inte får sittplats? -kanske, inte sällan får många stå upp= usel kvalitet och trafikfarligt
-För att det saknas pendlarparkeringar och det är lång till hållplatsen? -Jo sannolikt
-För att man lika gärna kan fortsätta hela vägen till arbetet när man redan sitter i bilen? -Högst troligt
-För att det är lång från hållplatsen till jobbet/hemmet?  Ännu mer troligt

Är då slutsatsen att nya bussar, hållplatser som dras in och att de som skall vara kvar målas och byggs om för stora kostnader,utökad service tex kaffe på bussen men ingen pendlarparkering är lösningen ?


Nej, det tror inte jag. Snabbt, lätt och billigt till jobbet räcker bra. Ju fler som inser detta, desto mindre trängsel på väg 100 och E6. Egen sittplats är ett minimikrav. En fyrfilig väg 100 löser inte proppen i Vellinge Norra. Den beror på blandningen av lastbilar från Trelleborg, pendlare från näset och kort påfart i Vellinge.
Att en superbuss tar ett fält till bara busstrafik, försämrar bara ännu mer.

Skall bli spännande och se hur detta slutar.